飞行传奇

观众可透过该影戏，从美学和科学角度，浏览飞机从早期演化至当代波音787梦幻客机的差别设计，并率领观众跟随波音公司的首席试飞员为波音787客机进行试飞，目击新一代铁鸟的研制过程。早期的活塞式引擎是精致和布满创意的奇奥发明，良多种飞行器都是由于它而胜利诞生，此中一种是波音斯提尔曼双翼机。时至40 - 60年月，利用活塞引擎的超级星座客机是那时洛歇公司最热卖的机型。这种四引擎飞机没有电脑操控，机师得靠滑轮及钢缆掌握，令他们能够间接感受飞机的回响反映。厥后，新科技的放射引擎设计比活塞引擎较为简略，所发生的功率重量比也更大。踏入21世纪，飞机的设计出现了飞跃的成长。欧洲空中巴士公司的A380客机是今朝载客量最大的客机，最多可容纳853位乘客。2003年，美国波音公司决议制作787「梦幻客机」，其首要布局将从铝金属转酿成新世代的碳纤维。 碳一贯被称为「魔法元素」，碳纤维能被扭绞编织成世界上最轻巧而坚韧的质料，它比一致重量的任何金属都更坚硬。碳纤维的设计还有良多益处∶它不像铝那样会被腐蚀，是以能够进步机舱的湿度及增长机舱的压力，以进步乘客的舒适度；机舱的窗户也因此能够做得更大。当航空遇到电脑手艺，IMAX影戏公司建造的影片《飞行传奇》LEGENDS OF FLIGHT就是第一部以飞行题材，并运用3D手艺拍摄而成的影片。该片追踪航空业的汗青，以及几种飞机的面貌，包孕哈里喷气式战役机和超级星座。我能够诚实的说，这是我想要拍摄的影片。历来就没有谁能够说:你不行播放这个或那个。拍摄咱们想要的影片是咱们的自由，我发明这样很美国。作为一个加拿大国民，我发明我的立场很美国化。导演史蒂芬.劳在阿灵顿的里根国际机场进行的发布会上颁发了上述言论，弗吉尼亚的麦克.卡里克是一名飞行员，他在片中也有出演，他说3D手艺在航空业非常有用。这是3D和IMAX的缔造，这非常的棒是运用了3D的手艺，而如今3D是潮水。你能够随处在大屏幕中见到它，并意想到它的根深蒂固。这也是在影片的背景和画面深处缺乏的部分。我历来都不曾见过任何一部影片像史蒂文建造出来的这样，这样的标准、容量，以是能够说在飞行。 影片在华盛顿的史姑娘国度航空航天博物馆首映